跟隨著材料橫向的改善，客戶越變越注重生活中形象性，這絲毫在對客車外型的選取上彰顯的淋瀝盡致。殊不知，在流平劑商(shang)家-天津(jin)青田(tian)這樣來看并(bing)也不(bu)是任何已(yi)誕(dan)的(de)出(chu)(chu)產線(xian)的(de)轎車油漆(qi)顏色都很美好(hao)，在高裝飾布性轎車水(shui)性涂料(liao)的(de)出(chu)(chu)產中，縮(suo)孔是有高返(fan)修率的(de)漆(qi)層弊端(duan)中之一。縮(suo)孔的(de)情況(kuang)若果出(chu)(chu)產，特別嚴(yan)重的(de)可造(zao)成(cheng) 車子返(fan)修就不(bu)值當了，損(sun)害的(de)出(chu)(chu)產效應(ying)和(he)線(xian)質量。

來說開始遭受的縮孔一些缺陷，流平劑公司-昆山青田因為生產商需從粉末涂料、涂裝生產線設備施工工藝、涂裝生產線設備生態環境等方這方面面深入分析滿足，也可以用DH-3170流平劑對表層界面來(lai)把握，嚴防縮孔等涂膜缺欠的養成。

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